拳打游资，脚踩基金经理，浙江世宝（002703.SZ）控股股东这波逃顶操作，我愿称之为在大气层。

老股民应该都知道这家公司，每一次炒作无人驾驶，便是它得道飞升时刻。

6月以来无人驾驶概念风风火火，浙江世宝在短短一个多月收获翻倍涨幅。

(相关资料图)

为了让利于股民，就在昨晚，公司公告控股股东在7月5日成功减持八千多万。而这只是其众多逃顶操作中的小小一笔。

上市以来，浙江世宝共历经4次大型炒作，分别在2015年、2016年、2022年，以及今年，对应涨幅在95%、150%、250%、100%。

巧的是，控股股东就减持过4次，还全在这几次炒作的最高点，厉害不？神不？

尤其是在炒作最为疯狂的2022年，控股股东减持完招呼都不打，直到被深交所问询，才委屈回复，下次有减持动作一定及时告知。

上市11年，控股股东套现9亿，公司一共才赚2亿多利润，勤勤恳恳工作哪有蹭热点、减持来钱快啊。

不过没有想到的是，在昨晚发布控股股东减持的巨大利空后，今天公司甚至没有大幅低开。早盘强势红盘，下午一度冲到7个点。直到尾盘指数回落，公司股价最终收跌不到5个点。

那么，浙江世宝基本面真就这么硬？它的无人驾驶概念当真如此正宗？

浙江世宝主要从事的是汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售。汽车转向器，简而言之是用来控制车辆的转向方向。

根据公司口径，公司目前可应用于智能驾驶、无人驾驶汽车的转向产品包括：智能电动齿轮齿条转向系统产品、智能电动循环球转向系统产品、智能电液循环球转向系统产品。也就是说公司具备无人驾驶概念。

但含金量高吗？咱们来说几个事实。

第一，公司针对智能驾驶、无人驾驶汽车的转向产品，部分项目已经完成测试，但并没有大批量生产。

第二，公司表示，智能转向的技术储备日趋成熟。话术水平真高，只是有技术储备？有拿得出手的产品呢？

第三，汽车转向技术中的先进技术——线控转向系统，取消了转向盘与转向轮之间的机械连接，完全由电能实现转向，可惜公司并没有相关产品。

概括起来，公司有无人驾驶业务，但不多，而且水平也非常一般。

可想而知，公司业绩也不会好到哪里，属于一戳就破的那种。

营收多年来没有增长，长达7年都在12亿左右徘徊，没有成长性。

利润更加拉胯，2012年上市当年利润0.72亿，从此再也没能逾越这个数字。直到2022年，十年光景仅仅盈利2.35亿。

要知道，在上市前三年公司业绩分别为0.66亿、1.03亿、1.13亿，过去3年业绩完全吊打现在10年业绩。很难说上市前没有包装美化，如今的拉稀才是常态。现在公司装也不装了，扣非利润只有可怜的几百万。

关键是就这么点利润还有水分，公司应收账款逐年增高。今年一季度营收3.45亿，应收账款竟然高达4.60亿。相对于主机厂，汽车零部件本就是一个弱势群体，万一下游拖欠款项不还，公司也无计可施。

这也并非没有先例，2019年公司曾因没收回账款，计提坏账准备高达0.57亿，相当于一年白干。更让人诟病的还有净利率，只有2%大幅低于同行6%。

总而言之，挣钱不多还十分辛苦。

如此基本面也最终让控股股东走上了高位套现的爽歪歪之路。

不用努力经营公司，只要贴上概念，哪怕这个概念只能贡献1%的营收，足以让你的市值升值数十亿、上百亿，然后大股东挥一挥衣袖交出筹码，关键是这个套路屡试不爽。

来源：泡财经